本文转载自:http://tieba.baidu.com/p/1895734128 作者:对地攻击型狂风

米格-21战斗机(俄语:Микоян МиГ-21,英语:Mikoyan MiG-21,北约代号“鱼窝”,Fishbed),是前苏联米高扬设计局于20世纪50年代初期研制的一种单座单发超音速轻型战斗机。苏联飞行员给它的外号是“三角琴”,波兰人则称它为“铅笔”。
该机1953年开始设计,1955年原型机试飞,1958年开始装备部队,60年代苏联空军的主力制空战斗机。其主要任务是高空高速截击、侦察,也可用于对地攻击。
该机是第二次世界大战以后世界上生产数量最多的超音速战斗机,捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特许生产,与西方同级别的同代战斗机相比价格是较低,总产量超过6000架。在20世纪60年代,前苏联空军就装备了2500余架,并出口至世界37个国家和地区,目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。[2] 
但该机除了大速度、减速性能好以外,其机动性能不好,加上机载设备过于简单,武器挂载能力过小和航程过短,因而作战能力有限。

封绘




盒子偏小,但是重量绝对够,板件都塞满了

菊花外圈可选两种,这是第一种











菊花扇叶起码出来了,利华1/72是没有菊花扇叶的。








仪表盘不算肉,水贴还没开封,不知道是不是每个仪表分开贴


座椅靠背加了PE安全带就不单调了


非透明件舱盖,F-13型舱盖后部都是透明的,这块就未知用途。


躯干这里的刻线、铆钉跟利华的决定版一样,大致可以排除考证错误。
刻线不深不浅,对于喷铝色的话问题不大。






机翼这里少了线,利华的话是有那些线的。现在机翼不知道为啥跟歼7 II一样。


看见背面那条长线了么,钻开它之后是用来插PE翼刀的。




翼下挂架



谁能告诉我为啥号手少了这么多线?


这一版双面都有细节


菊花套件2+轮舱侧壁


轮舱侧壁


机炮舱外部


激波锥的外形正确,利华的是错的


减速板有钉


继续轮舱细节


轮胎也有细节喔


减速板内部也出细节,给号手跪了,人家中盛行的这个位置是插支架的。




减速板内侧也来钉,又给号手跪了
内舱后部的管线也能还原!


轮舱盖可是没有推出孔的喔!!!!!!!!!!!!!


内舱两侧仪表、按键+轮舱内部细节


驾驶舱说真的一点都不肉
这次比较佩服号手的轮舱开模方法,居然是多面拼接,丰富细节之余还能避免推出孔。管线方面套件已经表现出来,要求不高的话可以直做。

导弹、250KG炸弹、火箭巢


火箭巢可是开了孔的喔,不用自己钻了


火箭巢背面也是


导弹不用做无缝,前端有配透明件



前轮没橡胶件,只能用两块胶件合起来
配够后面俩轮胎的橡胶件,有清晰的纹络


通用PE,5号的两块件不知道在本套件中有啥作用
1、4、6、7是安全带
3、4是翼刀

好了,来到重头戏透明件了!
透明件有类似海绵的一层东西保护着,舱盖表面划痕极少。



给这透明度跪了,无视纸面上的理论力学草稿吧


舱盖边缘有磨砂效果


透明件并无合模线,正适合我这种懒人,就算有打磨膏也不想动手。
二代机跟三代机的制造工艺差距由此可以看出来 


因为套件还要等久一点才开工,所以就不拆水贴了,免得放长了变黄

有东德、毛子、捷克斯洛伐克、芬兰、北越、天朝水贴,最重要的是还有“伟大的领袖毛主席万岁”这标语,连特制水贴都省了。不过我还是想号手选2210号机的涂装来做水贴(本人烂尾中的利华1/72正打算上2210号的,连定制水贴都买了)。

仪表不知道要不要逐个贴,是的话就噩梦了


我有警告标语恐惧症




六种涂装图。我想好多人都会选毛主席万岁涂装或者毛子的,没什么人会愿意选越共猴子的吧?





喜闻乐见的说明书环节到了
看说明书的理论板件素组效果来看,座舱是可以直做的,如非病态追求,无须买GK内舱











总评
号手这次出得比较有诚意,对得起120的价格。
初略看了看说明书跟板件,再对比1/72利华的板件,无考证大错。线、钉算清晰,而且几乎跟利华的决定版一样,外形方面就不用担心考证问题了。内舱还是给力的,对比过实物图,若非病态追求要买GK,就放心直做吧。
值得称赞的还是瞄具,其次轮舱。
号手并无存在利华1/72的激波锥外形问题。
套件有两个橡胶轮胎,没有配前轮的
PE方面4根安全带,一对翼刀,还有两块不明用途
透明件透明度很高,舱盖边缘有磨砂效果,无合模线,有钉
武器方面,UB-16火箭巢开出了好多孔,另外配250KG炸弹、RS-2US导弹、R-3S导弹
还是推荐入手的,号手良心