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1941年冬天，德国设计师们决定在3式或4式坦克（Panzer III/Panzer IV）的底盘上发展新的自行反坦克炮，但由于车体结构并不适合，这个设计没有通过。同时埃克特（Alkett）公司发展出的新底盘Geschutzwagen III/IV，它结合了3式（主要是J型）和4式坦克（主要是F型）的部件，被认为很适合作为新的自行反坦克炮底盘。
1942年2月，埃克特（Alkett）公司在Geschutzwagen III/IV的底盘上装备了43型71倍口径的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43 L/71），设计定名为“Hornisse”（大黄蜂）。1942年晚些时候，这种车体还被用于“野蜂（Hummel）”自行榴弹炮（编号Sd.Kfz.165）。引擎被移到中间，车体被延长以容纳长身管的88毫米反坦克炮，同时还可以平衡整车的重量分布。由于火炮的巨大重量和车体承载能力的限制，乘员组只能受到轻型装甲的保护。1942年10月，整车模型向希特勒本人做了展示，得到了批准，他还希望生产能于1943年5月开始。
1944年早期，驾驶室前装甲板的布置在生产中有了变动，火炮也变为43/1型71倍口径的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43/1 L/71），这样该车就有了两种不同的型号。1944年2月24日（一说27日），希特勒下令将第二种型号命名为“Nashorn”（犀牛）。“大黄蜂”和“犀牛”除了驾驶室前装甲板的布置和火炮型号外没有任何区别，而这两点变动都是无关紧要的。尽管缺少装甲防护，二者都为威力强大的88毫米反坦克炮提供了急需的机动性。战斗室的有限空间使载弹量受到限制，通常在24-40发之间。“大黄蜂”和“犀牛”顶部敞开的战斗室仅依靠帆布来遮蔽风雨，而且缺乏一挺车体机枪，通常一挺MG34或MG42机枪会配备在车体内以提供近战防御。从1943年2月到1945年3月，由埃克特（Alkett）公司设计、德国埃森工厂（Deutsche Eisenwerke）制造的“大黄蜂”和“犀牛”自行反坦克炮产量很低，分别为20辆和474辆。
完美的隐蔽
这两种型号的自行反坦克炮都装备了重型坦克歼击炮营，第一次作战是跟随第655重型坦克歼击炮营参加库尔斯克会战。它们表现得很成功，所以以后一共装备了6个这样的重型坦克歼击炮营，出没在各条战线（例如1944年第525重型坦克歼击炮营在意大利战线作战）。最后它们逐渐被威力更大、防护更好的自行反坦克炮如Jagpanzer IV（4式自行反坦克炮）和Jagpanther（猎豹）所取代，但它们的战史一直持续到战争结束。
“犀牛”自行反坦克炮也是唯一在欧洲战场上摧毁过美军新型的M26“潘兴（Pershing）”重型坦克（配备长身管的90毫米坦克炮、重型装甲防护）的武器。1945年3月6日，一辆美军第3装甲师的M26在250米的距离上被一炮击毁，这个“犀牛”自行反坦克炮的杰作发生在Cologne以北的Niehl镇。
首先
封绘风格感觉比较干净
开盒后的感觉一如既往的清爽的黄色板件，让我对此款模型平添几许好感~！
下面是各个板件的照片：
首先是车体部分，开模很清爽，两张细节图可以看出板件很锐利，那条焊缝其实很小很小，大概只有0.5毫米宽，我此时感觉田宫这款犀牛用心了~！
这是D板件，后两张是细节图，可以看出田的炮口开的很细致，还有铆钉也很工整。
这是C板件，可以看到田的焊缝开的很不错，备用履带细节尚可，但是你没有看错，我们看到那万恶的退出孔，瞬间心里感觉被打击了~！唉。
<这是E板件，可以看到箱子的锁扣，焊缝，木纹，机枪开的够还不错，不过机枪口是实心的~！
只是F板件，一共有两版，前面几个东西细节我还蛮满意，不过后买年的炮弹真心不是很满意，合模线很明显，弹壳也是实心的，如果各位有条件还是换金属的吧~！这几个弹弹真心不怎么样~！
这是B版，各位可以看出板件预制的细节和推出孔一样明显，坑爹的，补土倒霉了要~！在乎细节的朋友估计要郁闷了~！
这是P版，也是一共两版，下面上细节图
第一张对比资料图片，觉得田开的还是有点问题的，后面的图片可以看出，焊缝和铸造纹都有，这点田还是做的不错的~！
下面是履带，田的履带一直为很多人不爽，不过现在某厂也开始全面换装DS履带了~！难道是和配件厂商达成协议了？
4号履带本人一直搞不清楚早，中，晚期的区别，各位看官自己看吧~！
这是田的一体成型的炮管，这个炮管是钉在盒子边上的，我开始还以为没给炮管呢，后来终于找到原来在盒子壁上，这个炮管我不是很满意，合模线很明显，背面还有两个那么凸的推出孔，田的水准下降了难道？有条件换金属炮管吧~！
下面就是本盒模型的又一个个卖点兵人了，田的兵人一直以来总感觉没有用心做，不知道这次开的如何？
各位看着感觉如何？我感觉是有进步的，虽然总体感觉还是肉了点，但是至少没有想扔进垃圾桶的想法~！
最后就是水贴和田的胶圈，棉线（模拟钢缆）啥的了。
对于水贴代表哪个营，恕在下实在非考证出生，不能正确指出。
下面是安装说明书，还有一张涂装折页，这点也算用心吧，话不多上图：
以上是全部板件的预览~！下面我将对板件进行素组，不过在这之前先声明下，考虑到模型后期上色的便利，本次组装我将会用到很多假组，往各位看官谅解，GO~~!
惯例先组轮子，田的组合度很好，对粘的轮子中间都有缺口，不用担心对不到位置。
我先对上层拖带轮进行了安装（假组0，我用遮盖带当填充物，为了不让轮子脱落，前部装甲片田在粘和处也预制的焊缝，算是想的周到了。
然后是排气管，悬挂和尾部挂钩的安装，排气管是实心的，我自己钻了眼，不然看着很假~！个钻的时候要小心，别钻歪了，不然一边厚一遍薄就不好看了。
到这里算是下盘做完了，田的组合度还是让人省心的，轮子中间的胶圈可以轮子推着跑的，哈哈~！下面是两侧挡板的安装：
组合很好，严丝合缝的，下面是车体前半部分上盖的安装了：
各位可以看出来田这个面板的细节开的还是蛮不错的，我在这里遇到了个小麻烦，那个挂钩我弄掉一个，找半天没找到，然后只有自制了，然后没有原件圆润，不过远看也还凑合，下面是挡板第二部分
看点还是焊缝~！板件各边也蛮锐利的。
与车体成功合体，依然严丝合缝的组合度！接下来就是左右两侧装甲板的安装了：
零件倒是不多，很快装完了，但是我也看到很多推出孔，在那么显眼的位置，田的是怎么想？
这里的机枪假组固定的，不然不粘死的话，会掉下来。
成功安上车体，这里我假组了，为了以后上色方便，对了这里有个地方要注意下，就是那个网格的地方不是直接合上去的，需要先往后一点的地方对好位置然后推进去，不然直接装，你会觉得田这组合度变那么差了~！
这个是千斤顶的细节图。
到这里，舱盖和炮管支架都做好了，对了这里正面那个地方可以选择打开和关闭两种状态，我为了演示出来做了打开的状态，那个铰链位置我钻孔做成了活动的~！到这里车体外部基本算完成了，对了在右边侧板上的千斤顶还没有放上去~！
唉，尾部甲板的推出口看到就很郁闷了~！此时对这款模型起初开盒时的好感已经没有了~！
下面就是炮的制作部分了：
炮管开的还是不错的，这是炮口的细节也蛮到位了，就是合模线不太好弄~！
这是炮栓的部分，炮栓中间那个部分是活动的，而且很松，各位不考虑粘死的话，可以先放到一个稳妥的位置，免的如果掉了，就不好办了~！
这部分应该是伸缩的那个壁，田的想法很好，用了铁棍代替，中间用了两个胶圈，可以防止铁棍过于松动而失真。
只是装上后的样子，不过活塞活动起来并不怎么灵活，
继续制作炮管，炮管装上去后是可以前后滑动的，不过好像装进去后就退不出来了，各位一定要注意~~！
将之前的两部分合体，装上去后发现，前面那个活动轴的地方，很难靠自身的上下摆动而自如的伸缩，这里说明下红色地方上部还有个扣件的，不过现在装上，炮之后就拿不下来了，所以这里我先没有安装。
到这里炮的部分基本完成了，组合度还是不错的，在后期的制作中发现这里漏装了两个组件，后来给补上了。
哈哈，炮上车咯~！感觉不错，就是看到推出孔闹心。
然后两侧弹药箱的制作，可以选择打开货关闭状态，我为了演示，各做了一款。在这里那个打开状态的，上面三折的板子，我给做坏了，所以只能死马当活马医了，各位莫怪呀~！
这是后面两扇门，有出现讨厌的推出孔了，唉~！
这里装上车中的隔板，潜望镜，望远镜的一些小东西，这里要指出的是田没有开出右侧放报话机的部分，实在可惜呀~！
这里装上后背轮胎，套上履带。车子基本算是完成了~！
前面的钢缆我没有用原配的棉线，用6根细铜丝自己拧的，钢索头后部用手钻钻个大小合适的眼，然后把自己拧的铜揽塞进去，用502粘死~！
这辆犀牛算素组完成了~~！
下面就是兵人了：
先是车长：
田的兵人的材质感觉和车子不同，感觉很吃胶水，而且组合度很好。龙比起来差远了，折后帽子后沿的水口忘记剪了，这款为了让各位看清脸部，所以没有把望远镜也一起粘上。
下面是炮手A：
这个兵人表情比较夸张，不过组合度也不错！
下面是炮手B：
这个兵人组合上右手合上后位置有些偏上，需要自己修掉一些高出来的部分，图中可以看到我修过的痕迹。
最后就是观察员了：
组合度不错，个人感觉这兵动作略显呆板。
评测到此结束。
建议：
可以考虑换金属炮管和改件来提升细节，炮弹强烈建议买金属的，塑料开的真心不怎么样，对于推出孔的打磨要有心里准备，最好可以上电动工具，不然手动肯定够吃力的！
总结：
此套件整体虽然田宫在细节上下了一定的功夫，但是在推出口的这个字节上，感觉处理的比较草率，兵人是值得称赞的，另外市面还有两家也有犀牛，分别是威龙和AFV，威龙咱就不说了，可能是开的最细的，但是重点是你买不到，仅剩的几只价格我也只有呵呵了，那就剩下AFV了，和田差不多的价格，AFV给了金属炮管，田给了兵人，但是我通过外国模型网站看过AFV的安装说明书，AFV的犀牛虽然也有推出孔，可能是这种敞开的车体开模比较难处理推出孔吧，但是AFV的犀牛细节绝对超过田的，当然组装的时间肯定会比田的长，总之如果单从车子来说让再选一次的话我会选AFV的，虽然AFV的组合度可能没有田的那么精准，但不至于差到哪里去，各位如何选择更具自己实际情况去选择吧~~！
评分（满分5星）：
组合度：★★★★☆
细 节：★★★☆☆
考 证：★★★☆☆
价 位：★★★☆☆
个人推荐：★★★