封绘
封绘。背景大家很熟悉
包装侧边。包括封绘在内一共指示了三种不同的涂装样式以及成品展示照片
开盒总览。不小的盒子中已然塞得满满
小盒中的精细补品
螺钉螺帽、固定杆等部件
强大而神奇的7块大小不同的磁铁，吸在一起，一开始我以为是车制的什么轴呢
非常强的磁力，图中吸起了三枚一角硬币
螺丝刀和软胶紧固件
不同规格的轴，用于活动翼面的活动轴和起落架中心的加强
橡胶轮胎，细节不是很好，看了很多实机照片，轮胎上应该是有好几圈突筋的，而田宫这次只在侧面浅浅的意思了一条出来（当然我说的不是中间的合模线），不过我真不确定到底是谁对谁错
半个轮胎，干什么用的呢，由于缩比模型必然存在的误差和零件厚度所致，模型中的起落架舱是放不下一整个轮胎的，所以田宫开出了半个轮胎和简化的前起落架用于制作起落架收起的飞行状态。模型的起落架不能像零战那样用一个扳手旧能改变起落架的收放，而只能用螺丝刀来替换两种不同的起落架来满足收放的不同选择，很麻烦，但是仔细观察喷火起落架的安装角，如果在模型上制作出活动收放的，那工艺复杂度会远远超出来回换装起落架所带来的麻烦，并且增加了制作的失败几率。田宫替我们作出了相对合理的选择，但我相信还是会不和一些人的胃口，多少有些遗憾。
田宫传统的不锈钢制蚀刻片，有较大的硬度和厚度，提供了基本的细节改造，以及与磁铁相互吸引的金属片。有条件的还是建议换成牛魔王的改造件，当然不建议用牛PE中的管线，都是平片，囧
机身，大致看上去和其他品牌的一些优秀机体没有什么区别，但是要保持这种心情的话，建议您就别仔细看了
细看之前看看机身内侧，大量的推出孔，却没有一个需要填补，因为都会被后来制作的其他部件遮挡，除非你有强迫症或是闲的蛋疼想练练填洞
机身蒙皮干净利索的表现出了落差感，凹钉大小合适，机身表面有淡淡的磨砂质感，而非长谷川的光面，个人比较喜欢这种
仔细看看机身靠近拔模边缘的极限地带，惊讶么？钉不变形，线不变浅，就这一点，足以让全世界的胶件厂家在望尘莫及中无比的汗颜，再看注料口的设计，剪掉后竟然完全干涉不到机身外表面，我只能说一声牛B 。。。看看凹线，截面不是V不是U而是正宗的直角凹字！！！
检修舱盖的细节表现，凸钉表现出了一字凹槽
犀利的机尾和漂亮的双排钉
仪表板的塑料部分，这样的细节我想很多厂还是能够做到的。照的有点对不起大家，呵呵
这个比较人性化，即使剪下来也能分清左右了
螺旋桨毂，看上去很简单。纵向拔模，依然钉不变形线不变浅，其他厂家，吼吼，加油！
比较简单的细节，只是相对锐利一些罢了，没什么出彩的
小零件也比较工整锐利
起落架舱底板，夹缝中也有凸钉。遗憾的是中间的两个显眼的推出孔
细节丰富的防火墙
这个细节比较有意思，开模下了不小的功夫，然后还要加一层蚀刻片网，最后倒扣在发动机下面一点都看不见。。。。。。
很锐利，有浅浅的合模线
发动机排气管细节，三向拔模，中间那个可以不看做是合模线，实际上也是存在的
起落架舱盖，非常细致，并且保证所有的推出孔在制作后都看不见
起落架舱盖外部，很漂亮，为满足两种状态的起落架，所有相关细节都提供了两套
法国型的轮毂细节，手抖了，不好意思
轮毂细节，手依然在抖
航炮口
座舱侧壁
座舱隔框
相对简单的座椅，那个大坑是为飞行员屁股上的降落伞包准备的。。。
主起落架
航炮舱盖
发动机版件，相对于其他模型来说，已经是很大限度的还原真实了，但是还是不敢对比实机照片，细节少很多，也存在少量的YY和过度简化，当然罗罗公司的标牌和田宫的欧宝闪电一样故意没有开出，牛魔王的改件中弥补了这一细节，但是牛的发动机改造件看上去价值不大，起到的作用很小
放大的发动机细节，看上去干净利索锐利细节丰富。不过对比照片，最上边那个零件的外形还是稍稍有些失真
牛魔王的发动机改造件
座舱版件F
发动机版件Y&X
机翼版件A
a放大
b放大
c放大
成熟先进的流道设计
机翼上面，表面的钉线很漂亮
尾翼副翼细节
尾翼副翼细节
方向舵
兵人，一直是田宫的弱项，或者说是很多模型厂家的弱项，难道这个价位的JJ请一个优秀的雕模师很打击利润么
脸啊，像作为雕塑的话是很不错的，可是。。
南无阿弥陀佛，善哉。。
风格很Alanger
引擎框架版件
透明件，很薄很锐利，有凹钉
64牛逼的座舱盖开模
招人稀罕晶晶亮的风挡
后玻璃
折射率检查，水泡形舱盖的折射做到这样，已经谓之神作了
折射率检查，后玻璃还是有点问题
仪表板玻璃
水貼两张水贴都很大张，印刷得很不错，但是追求完美的话，机徽还是遮盖喷涂的好
仪表水贴，为什么是黑色的呢，刻度呢？哈哈，又是田老大的人性化设计，仪表水贴是反过来贴在透明件背面的，当然要在刻度面做背胶，所以套色时先打印白色刻度，然后才是黑色，值得称赞
很大方的给出了两种套色的铭牌金属贴
遮盖贴纸
厚厚的说明书，薄薄几页的全彩写真册还有A涂装的彩色图纸（B、C涂装印在说明书上，黑白）
套件中机翼的航炮检修舱盖全部开出，但是没有提供航炮部件，十分的遗憾，照这种水准的模型，航炮内构应该是标配才对呀，好在检修口露出的航炮部分不是十分复杂，自制这部分细节不是很难
借用号手1：24喷火的图参考下
不能直接收放的起落架
巧妙的磁铁设计，可以吸住发动机外壳
支架的安装
支架
仅仅是一种态度
总评
总体来说，这款喷火的开模水准的确值得称道，无论是开模水准还是开模思想，都透露着大师的风范。最近组合了发动机部件，粘接缝和推出孔也大多巧妙的隐藏在看不见的地方，组合度依旧是神话般的优秀，只是引擎部分还有一点不符实的地方需要动手改造。
当然，遗憾也有，这次没有提供完成品可以收纳在包装盒中的折叠纸质机构，而田的1：32比例的F-16和零式战机中都有提供。
本应该作为标准配备的航炮内构被省略，这点是比较伤心的。
介于喷火起落架的结构，不能实现像零式那样一个扳手就能做到收放动作，而是改用替换两种不同状态的起落架来实现，也算是个小小的遗憾。配备的兵人比较勉强，当然，只有这一点是真正意义上的技术缺陷。
售价9800日元，相对其他JJ还是比较高价的，个人认为如果不是在零战后面的话，衡量两款模型的整体优劣，售价不应该高于零战。如果不是对喷火特别有爱而又在喷火和零战中犹豫不决的话，那还是建议收零战。我呢，很久以前就将Spitfire作为自己的英文名了，岂有不收的理由？