封面图片
A 封面图片说明：这是TAMIYA出品的35281 1：35 sd.kfz.142 三号突击炮B型 带内构版。
盒子边上有详细的涂装示范,德国灰的样子很好看.
另一面盒子上有开盖后的内构图,三突的初期型内部战斗舱结构一览无余,还带有金属炮管和PE的图样.
条形码部分,是正规厂家商品.
开盒总图片
盒子里满满的，零件不算很多,相比龙的来简化了不少,不过很简洁,4大板零件,加车底盘一个,和有膛线的金属炮管与防爆网PE,两条橡胶履带和一张大贴纸。
盒子底部有一些看不大懂的信息,大概是用户信息卡吧.
各板零件图
车底盘,里面有两个螺丝的孔留着,吃不准是否还可以改成动力版.
底盘下面看起来还是很有细节的,和龙的细节几乎差不多,能反应出真实的悬挂扭杆结构.
A版件 主要是轮子悬挂等还有一些小的车体附加零件
E版件在 右面一侧的,主要是几个做活动悬挂的扭杆零件和诱导轮零件
D板 主要是主炮的战斗舱的内部结构件
C版件(左面) 是上车体装甲部分
B版件(右面) 是车体部分和一些舱盖部分零件,上下有2条零件是管活动悬挂的,很有特色.
小橡胶圈零件和钢丝,都是为做活动悬挂用的.
橡胶履带,看着实在是没兴趣,旁边的镂空都堵上了,要不就换金属的履带,要不就直接拿龙的魔术履带做吧,是40厘米的宽幅履带,应该很好找的.
水贴,质量应该是不错的,可惜我不舍得把上面的那层纸撕掉,于是就这样了朦胧一下.
车体细节,底盘这里算是真实还原了悬挂的外观.
主动轮没什么特别,那边上一套诱导轮虽然不是给这个B型用的,但是细节绝对比龙的老版本诱导轮要好不是一点点.负重轮的细节也如龙的新版路轮一样有细节,而且犀利.
轮子的反面也有很好的细节,悬挂部分的分模不错,只要稍微打磨就可,而为活动悬挂设计的镂空有强度!!好!!
塑料备用履带部分实在是看不下去,一点细节没有不说还加了点推出孔,质量还不如香蕉履带!!
诱导轮细节不错.
所有的扭杆分模型用了心思,不需要打磨应该光滑的部分,很体贴人.
主动轮的驱动外罩,做出了清晰的铸造感
上车体细节不错,分模型也比老版龙有加细.
前车体上面的舱盖做成可开的,比龙的看起来舒服,就是需要两边都开就需要动手术了,新版的龙本身就可以两边开.
前炮盾的反面细节要比龙的和树脂的要好,不过需要打磨.
炮支架犀利,比树脂的要更为清楚.
防火墙清晰可见细节,不过可以再加细
诱导轮部分零件比老龙的开模要清楚的多了
炮耳部分有细节,很直很挺
炮身上有清晰的焊缝,一些小细节同树脂一般,老版龙是没有的.
说明书部分
说明书封面
涂装彩页一
涂装彩页二
配套的LR的PE,很有细节的,不过不知道和田的匹配程度是否够好,一般的零件应该是没什么问题.
总体评价：
材料:塑料质感很好，细节不错，犀利的很,不过颜色上因为是深蓝色,所以有点色差条纹,本以为是表面有问题,其实表面还是很好的,这点看起来不如龙的灰色舒服.
组合度:设计合理，组合度一定不错,田宫出的一向就考虑人性化的组合,组合上肯定不会有问题,而且加了活动悬挂的比较有意思的做法,当然不知道如果要改全内构的话是否会有点影响,反正已经很不错了。
其他:无胶水 PE略少了点，,带根不错的半长的有膛线的金属炮管,这比龙随便钻的炮口自然要好很多。不过肯定是要配下LR的PE来提升下细节的。
精华： 题材不错，以前龙出的两个版本的前期型悬挂部分一直是做的很糟糕，模具已经严重老化而且飞边严重根本不能打磨出真圆来，路轮也不行。这款新开的田的所有的细节都看起来那么顺眼，完全和龙新开的三突底盘有的一拼，而且也是全内构加设计中所带的活动悬挂，给用户带来了乐趣。
建议： 做前参考详细资料和图纸，此车悬挂部分需要改造，不过如果做全内构的话可能要用传统的活动悬挂的改的方法，因为用了弹簧金属件，所以这次可以大胆的将最前和最后的轮子都做成活动的，嘿嘿，那效果一定是很不错的。
个人推荐指数：★★★★★
狮鸣LAM015三突前期型翼子板配套PE
第一部分:测评图片及说明:
1 封面图片+版件图:狮鸣LAM015三突前期型翼子板PE
A板 全部是属于固定在车身上的角铁部分，非常细节，完全和真实三突一样。
B板 全部的车体固定零件上所需要粘的铆钉
C板 全部上部翼子板防滑纹和横向支架。
说明书部分
第一页 车体上角铁的安装，很多细节，最好是从车尾那里开始做，否则很难对位。
第二页 防滑纹板和支架的安装方法，有点难度。
第二部分:
总体评价:这套PE是比较BT的当年出品的全结构PE，想要做好是很不容易的，几乎已经将所有的真实件都忠实缩小了，不过当做完后主要是上下和前后的位置准确否是最重要的，一般都需要假组多次才能完成，适合高级玩家自虐。
价格: 这款PE市场价格应该在40左右
材料: 黄铜PE加一根铜丝
组合度: 看说明书似乎就是按部就班地组合就够了，实际上会在组合时候遇到很多问题，远不象四号的翼子板那么地简化，由于上部的防滑纹板是有四块组合，中间还有一块要绕过两侧三号特有的进气口突起而造成整体上要做成一直线比较有难度。
其他: 由于翼子板最后是完全靠横向的四根悬臂来支撑的，从强度上来说是比较有危险性，不能靠车体来做后盾，如果有可能建议焊接下。
精华：全结构意味着如果做成战损就真实的多了，随意去掉任何一块都能看起来非常的逼真，并能将裸露的细节呈现无余。
建议: 我个人已经是第5次制作这款PE了，以前都是在老龙的三号系列上做，老龙的车么也不是很平整，所以没有一次做的满意的，看这次在平顺的田的车上是否能找到感觉。后期出的三突G的翼子板各家都已经想到了简化安装难度，如果要做的更为细腻完全可以上手这款。做的时候一定要把塑料的翼子板完全切干净一点不留，但是不要弄碎，因为切下来后需要用塑料的纹路来帮助PE对位，该放哪里就放哪里
个人推荐指数 ★★★★