美国陆军于1941年提出要有一种轮式火炮机动车辆作为反坦克部队的一部分，该车应有一个可以安装37毫米坦克炮的旋转炮塔。到1942年6月出现了几种原型车，如福特公司的T17。他的改进型T17E虽未被军方采纳，但却被英国使用，称为“猎鹿犬”。最后福特公司的另一辆T22E2 6×6原型车中标，后来被定型为M8轮式轻型坦克歼击车。
M8轻型坦克歼击车于1943年初投入战场。这时德国坦克的装甲已经比1941年前增厚了许多，37毫米炮显然已经无法完成反坦克任务。于是M8的任务不得不改为侦察，巡逻和指挥。在M8服役以前，美军大量装备的M3A1 4×4轮式装甲车已经明显落伍了，M8的跳槽正好弥补了这种不足。因为M8最早是作为一种轻型坦克歼击车来设计的，有一定的装甲防护，又十分重视速度和灵活性，很适合作为侦察车使用，所以在欧洲战区它常常协同M5等一些轻型坦克执行侦察任务。不过在太平洋战区M8仍能以坦克歼击车的身份出现，有效摧毁那些性能较差的日本坦克。
战后M8在很多盟国中使用，或者被当作美军在占领区的巡逻治安车辆。后来他还被用于朝鲜战争，并且在越南抗法战争中被法国军队使用过。 
封绘

 田的这个看起来很可爱,盒子不大,东西挺满的,还带些内构!

下面是各版件

看看细节


炮塔上的铸造纹很不错!田的铸造纹不象龙那样深,感觉有些保守,不知是不是更真些!


火炮防护盾,铸造纹和铸造号清晰!

这个也不得不提一下,这么复杂的结构,田一次开出,连里面的齿都没有忘记开出,很是体现出高超的开模技术

细小零件边缘锐利,和模线很轻,特别是17号零件,那么小可还是很锐利!


车壳部分,尽量把多的部分容在一起,降低拼接的难度!


仔细看看细节


田在车轮方面很少用轮圈加橡胶车轮的方法,很多都是直接开出,估计是相信自己的开模水平,不过确实不错!细小的螺钉,车轮的花纹都还不错!


细节就不用说了,合模线轻微,记得做号手的红旗2时,那钢板弹簧悬挂上的合模线....光修就要不少时间!


接着看细节!


这套模型最值得一说的地方,整个车的传动系统一次开出!细节还不错,不知要是别的厂商会开出多少个零件!我估计最少也有8个!既增加了工作量,精度还不能保证!


车坐上的细纹,仪表盘上的刻度,都十分细致!


电台的细节!


 这次田的兵人还凑合,不过还是有些肉!


机枪细节也还不错!


水贴和些物品.

上图纸
 








图纸还是细节交代清楚!

总评：
作为1998年开模的模型,水平还是相当高的,2500日圆的价格也说明了田在这个模型上花了功夫,确实.一体的传动系统,简单的内构....这都是高超工艺的象征,比起意大利的同型产品确实好很多!也是值得收的一个模型!