介绍：M3A1侦察车，由汽车制造商“White Motor Company”生产与制造，从1940至1944年共生产了了20000辆用于取代M8灰狗。M3A1还通过了租借法案，提供给如英国和英联邦国家以及苏联，比利时，捷克斯洛伐克，波兰和自由法国军队的盟友。

封绘


板件图
请参看http://www.moxing.net/2011/0315/2208.html

组装过程
制作好的车轮


轮的花纹微微鼓起来了


底盘下部前避震弹簧和传动装置


前部和后部差速器装上底盘前的效果



车前轮悬挂安装到底盘上的效果


后车轮悬挂及差速器安装到底盘上的效果



组合完毕后的发动机


发动机安装到底盘上的效果（注意，缺失实车散热器和防火板细节）



关闭状态的散热器前方百叶装甲


驾驶员座舱以及后部座位



驾驶舱内细节以及仪表面板和挡风玻璃


修整后的车身后部情况


车身的主体结构总览


未安装和安装好发动机罩以及舱门的车头部分





使用套件中原配轮胎和单独购买的树脂轮胎的效果比较图



早期型的M2HB cal.50机枪以及子弹袋



早期型的M1917A1 cal.30水冷机枪以及M30机枪枪架



套材
这套早期型的M3A1套件在珍妮发动机机舱附近丢失了一些小细节。该套套件共包含278个米黄色塑料部件，4个透明塑料部件，15个金属PE零件，以及水贴和组装说明书。
要注意的是蚀刻件板件上有一些是后期M3A1侦察车用的零件，不适合用于本套套材里，不过同时也表明，在不久的将来HB将推出M3A1后期型套件。

这套模具成型质量良好，总体来说，细节表现比较出色，虽然有一些是较隐蔽的基本部位，如引擎和悬挂，但在螺栓、铆钉、面板、车体零件和车轮枢纽的细节体现上并不马虎，在其它部分也没有难以接受的情况发生。

当然，套件也存在一些问题，比如车轮。细节方面，从外观看起来不是很自然。另一个问题是挡风玻璃前折叠钢板上的两个观察口面板是采用的后期的滑板式，而不是早期简化的向上折叠式。底盘D36零件在拐角的位置修正打薄，以便将零件更好的安装到底盘上。

总结：总的来说这款早期M3A1侦察车开模漂亮，具有良好的细节，尺寸准确。但一些地方还是存有一些问题，如后期的风格的车轮，需要修改和更换正确的早期型套件补品以及挡风玻璃前装甲板上的观察窗口。
零件的整体组合度良好，但零件方面需要做一些细微的处理和修整，但这种情况并不多见，轻松处理即可，个人觉得没必要添加和使用过多补品补充细节。

评分：8分/10分为满分